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南國早報全媒體記者：李藝/文 游擁軍/圖

8月31日7時33分，復(fù)興號“中國紅”列車G4308次在歡呼聲中緩緩駛出南寧東站，標(biāo)志著新建貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段正式開通運營——貴南高鐵實現(xiàn)全線貫通運營。約3小時后，列車就會抵達貴陽北站。

貴南高鐵全線通車，河池也加入了“高鐵出行朋友圈”，廣西實現(xiàn)“市市通高鐵”；廣西與貴州之間的出行更加便捷，西南與華南地區(qū)聯(lián)系將更加緊密。

(資料圖)

體驗：水杯水面“紋絲不動”

馳騁在貴南高鐵上的動車組，可不是常見的和諧號，而是CR400AF型復(fù)興號動車組，它是時速350公里復(fù)興號動車組兩種車型之一，因車身有紅色腰帶被稱為“中國紅”。這也是這款新型列車在廣西的首秀。廣西和貴州都是喀斯特地貌地區(qū)，因此貴南高鐵沿線地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜多變，對車輛提出更高的要求。記者在現(xiàn)場體驗發(fā)現(xiàn)，除了車廂更寬、座椅更舒服，列車的運行也特別平穩(wěn)。

早上7時33分，列車緩緩駛出。

列車運行有多平穩(wěn)？記者做了一個有趣的小實驗：用一杯水放在靠窗座位的窗臺上，看水杯的晃動幅度。記者發(fā)現(xiàn)，雖然貴南高鐵途經(jīng)的地區(qū)多為山區(qū)，線路橋隧比很高，且列車時速突破了310公里，但是水杯水面平穩(wěn)，可以說是“紋絲不動”。

廣西實現(xiàn)“市市通高鐵”

當(dāng)天，現(xiàn)場舉行了熱鬧的通車儀式，穿著少數(shù)民族服裝的演員們載歌載舞，慶賀貴南高鐵全線通車。記者了解到，首發(fā)車在30日晚對外售票后，車票很快就售空了，這意味著不少沿線居民也得以“嘗鮮”。

穿著少數(shù)民族服裝的演員載歌載舞歡慶貴南高鐵開通。

據(jù)介紹，貴南高鐵途經(jīng)河池地區(qū)，河池也得以加入了“高鐵朋友圈”，廣西實現(xiàn)“市市通高鐵”。貴南高鐵對廣西意義重大，廣西能通過這條線路，在貴陽鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽高鐵、重慶至貴陽高鐵、貴陽至廣州高鐵等線路連接，通過南寧鐵路樞紐與南寧至廣州高鐵，南寧至北海、防城港、崇左等北部灣城市群間的城際鐵路相連，構(gòu)成西南至華南沿北部灣地區(qū)的高速鐵路大通道。

高鐵上的廣西特產(chǎn)展示。

南寧人出行更方便

通過貴南高鐵，南寧人可以輕松、快速到河池、荔波和貴陽等地出游。記者登錄12306官方網(wǎng)站看到，8月31日至9月13日期間，南寧每天約有9趟動車發(fā)往貴陽方向，其中2趟是貴南高鐵線路，耗時較短。

以8時20分出發(fā)的D4102次列車為例，根據(jù)12306的列車時刻表顯示，南寧東至馬山，行車時間約為35分鐘；南寧東至河池西，約需1小時10分鐘；南寧東至荔波，約需1小時40分鐘；而南寧東到貴陽東旅行時間由原來的 5 個多小時，縮短到最快2小時53分。票價方面，南寧東至河池西的二等座票價約為95元，南寧東至荔波的價格約需130元，南寧東至貴陽東約需220元。

身穿少數(shù)民族服飾的乘客在列車前合影留念。

河池通過貴南高鐵，也融入南寧和貴陽1小時經(jīng)濟圈。至此，以南寧為中心的“12310”高速鐵路交通圈也基本形成?！?2310”指的是：1小時通達南寧周邊城市，2小時左右通達區(qū)內(nèi)其他設(shè)區(qū)市，3小時左右通達周邊省會城市，10小時左右通達長三角和環(huán)渤海地區(qū)主要中心城市。

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編輯：李思叡

校對：黃少華

責(zé)編：胡志偉

審核：佘鴻雁