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朗威pro是別克旗下的一款緊湊型車，目前在售的車型是2022款?；仡櫪释ro在中國市場的過往歷史，朗威Pro是上汽通用別克體系中比較成功的車型，銷量一直不錯(cuò)。然而，

最近網(wǎng)上好像有一種聲音說買朗威的消費(fèi)者有點(diǎn)傻。至于為什么買朗威的人都傻，沒有給出合理的解釋。

(資料圖片)

邊肖認(rèn)為，無論消費(fèi)者買哪個(gè)型號，都不能貼上負(fù)面標(biāo)簽，每個(gè)消費(fèi)者的消費(fèi)需求都不一樣，適合的標(biāo)準(zhǔn)不止一個(gè)。

今天，邊肖不談朗威的主人，只盡可能客觀地闡述它的優(yōu)缺點(diǎn)。別克朗威怎么樣？先看優(yōu)點(diǎn)：

1.變速箱很智能。一是變速箱換擋平順，二是變速箱很主動(dòng)，只要輕踩油門，就能產(chǎn)生強(qiáng)勁的動(dòng)力。而且不僅僅是前端加速強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

2.出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。在23攝氏度的測試溫度下，市區(qū)百公里油耗6.4L，高速百公里油耗5.9L。這么強(qiáng)大的車，能取得這個(gè)成績真的很不錯(cuò)了。

3.后排座椅的縱向空間特別大。一個(gè)中等身高172CM的男人坐在后排，腿部空間非常寬敞，應(yīng)該是這個(gè)級別最大的腿部空間之一。

4.強(qiáng)大的力量。1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的動(dòng)力總成在室外環(huán)境下20攝氏度加速時(shí)間為7.4秒。在中國，B階段排放標(biāo)準(zhǔn)的A級汽油車很難找到比朗威更快的車型。

5.制動(dòng)性能犀利。同樣，當(dāng)室外環(huán)境溫度為20攝氏度時(shí)，每小時(shí)100米的停車距離為35.9米。相對于2022年A級車的平均剎車水平，這個(gè)成績確實(shí)不錯(cuò)。

看看它的缺點(diǎn)：

1.手動(dòng)模式下的換擋操作很精彩。朗威這么強(qiáng)動(dòng)力的A級車，居然用按鈕手動(dòng)上下?lián)Q擋，而且按鈕尺寸很小。如果在激烈駕駛中使用手動(dòng)擋換擋，相信駕駛員會(huì)很慘。

2.方向盤阻尼調(diào)節(jié)不完善。用角度轉(zhuǎn)向阻尼改變設(shè)置就好，范圍比較大，線性。但隨速度的回位扭矩做得不好，回位扭矩的范圍很小，表現(xiàn)為低速重，高速輕一點(diǎn)，還有提升空間。

3、大震動(dòng)濾震表現(xiàn)不好。小震動(dòng)濾震效果是很好的，大震動(dòng)濾震不好表現(xiàn)為上坎會(huì)出現(xiàn)二次震動(dòng)現(xiàn)象，而且感覺比較硬。

4、后排座椅橫向空間比較窄。前面也提到過，后排的縱向空間表現(xiàn)是非常出色的，但是橫向空間就比較窄了，如果后排座三個(gè)?？?，會(huì)相當(dāng)擠。后排座椅坐墊長度也略短，其它的表現(xiàn)也都不錯(cuò)的。

5、過去別克威朗車型保值率不高。由于市場保有量低、車輛可靠性不佳、品牌認(rèn)可度下降等原因?qū)е峦试诙周囀袌龇浅２皇軞g迎，長期的供過于求的現(xiàn)在，導(dǎo)致其二手車價(jià)格低于競爭對手。保值率低也會(huì)影響新車的銷售。

總結(jié)：現(xiàn)在汽車行業(yè)的發(fā)展實(shí)在太快太快了，如果買車思維依舊按照固有印象進(jìn)行選擇，也許會(huì)錯(cuò)過許多真正好的適合自己的車型。對于2022款別克威朗，在意駕駛和動(dòng)態(tài)感受的消費(fèi)者，真的建議去4s店試試。

2022款威朗和過去的威朗相比，性格上已經(jīng)發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變了。

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